In SUA creste cota de piata a micilor producatori auto

comenteaza   recomanda   print

Multe dintre micile companii producatoare de automobile prezente pe piata din Statele Unite ale Americii castiga o cota tot mai mare din piata de profil, cele mai demne de luat in seama fiind cresterile inregistrate de Hyundai si Kia, relateaza luni The New York Times.

Laolalta, cele doua marci coreene detinute de Hyundai, au o cota de piata de 7,3% in SUA, la egalitate cu Nissan, si se afla pe locul sase in topul vanzarilor, dupa General Motors (GM), Toyota, Ford, Honda si Chrysler, in conditiile in care, anul trecut Hyundai si Kia detineau 5% din piata.

Progresul inregistrat este similar situatiei din urma cu patru decenii, cand producatorii auto din Japonia au intrat pe piata americana. La acea vreme, companiile locale nu au luat in serios competitia, insa astazi masinile de productie japoneza au o cota de piata de 40% in SUA.

Analistii sunt de parere ca unul dintre motivele pentru care companiile mai mici din industria auto au de castigat de pe urma crizei este faptul ca reducerea pietei, in conditiile in care astazi se vand aproximativ 10 milioane unitati pe an, in scadere cu 40% fata de anul 2007, a creat oportunitati pentru producatorii care nu sunt nevoiti sa vanda un numar mare de masini pentru a obtine profit.

In al doilea rand, evolutia acestor companii poate fi explicata si de schimbarea comportamentului consumatorilor, care se concentreaza mai putin pe marca si mai mult pe calitatea vehiculelor.