Ecluza romaneasca a barajului hidroenergetic si
de navigatie de la Portile de Fier I a fost repusa in functiune joi, dupa un an
in care a fost inchisa pentru lucrari de retehnologizare, transmite
corespondentul NewsIn.
In tot acest interval, navele aflate in tranzit
pe Dunare au traversat barajul prin ecluza sarbeasca. La eveniment a fost
prezent directorul general al Hidroelectrica, Traian Oprea, directorul firmei
executante Romenergo, precum si reprezentantii firmelor subcontractante si de
consultanta care si-au adus contributia la aceste lucrari.
Investitia a fost aprobata prin HGR/2004 si se
ridica la 46 milioane euro, bani suportati in totalitate de catre
Hidroelectrica. „Dupa aproape 40 de functiune, partea romaneasca a efectuat
65.000 de ecluzari, iar volumul de marfa se ridica la 600 milioane tone de marfa.
Pe langa rolul de a produce energie electrica, hidrocentrala de la Portile de
Fier are sarcina mai mult sau mai putin placuta de a efectua si aceste ecluzari.
Costul se ridica la 46 de milioane de euro si sunt suportate de Hidroelectrica,
adica de statul roman, intrucat potrivit Conventiei Dunarii ecluzarea nu se plateste.
Lucrarile au fost corelate cu cele de la ecluza sarbeasca a barajului astfel incat
sa evitam producerea unor situatii limita", a declarat joi la Drobeta Turnu
Severin, Traian Oprea.
Prin reabilitarea echipamentului ecluzei se elimina riscul producerii
unei avarii majore si se asigura un nou ciclu de viata de 30 de ani pentru
echipamente, iar capacitatea de tranzit prin ecluza va creste cu 33,6 milioane
tone/an. Practic, a fost incheiata o prima etapa din procesul de reabilitare a
ecluzei si care a presupus inlocuirea portii. Retehnologizarea se va incheia in
2013, dupa alte doua etape in care ecluza romaneasca se va mai inchide de doua
ori tot pentru o perioada de cate un an.
Directorul sucursalei Hidroelectrica Portile de Fier, Teodor Pavleasca, a
declarat ca aceasta lucrare este una de referinta in istoria barajului si care
se adauga la amplul proces de retehnologizare a hidrocentralei din ultimii ani. |
POSTEAZA COMENTARIU
Adauga comentariul tau aici. BizCity nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.